Archive for February, 2005
February 10th, 2005 | 
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the applegreen cat ( 1943 )
No display of vintage paperbacks would be complete without Rudolph Belarski, the great pulp cover artist. The pulps of the thirties and forties depicted only two kinds of women – (1) beautiful and about commit mayhem, and (2) beautiful and about to have mayhem committed upon. Or, as in this case, both.
Notgeld Koeslin ( 1921 )
Im Zuge der Bewältigung der Kriegsfolgelasten setzte sich die Geldentwertung durch die Aufnahme neuer Staatsschulden unvermindert fort. Soziale Leistungen für Kriegsopfer und Hinterbliebene sowie die Umstellung der Kriegswirtschaft auf eine Friedensproduktion destabilisierten den Reichshaushalt in immer größerem Ausmaß. Zur hohen Staatsverschuldung kamen die aus dem Versailler Vertrag abgeleiteten Reparationsforderungen, die erstmals im April 1921 beziffert und von den Alliierten wenig später mit dem Londoner Ultimatum durchgesetzt wurden. Mehr als 132 Milliarden Goldmark wurden vom Deutschen Reich als Kriegsentschädigung in Dollar ($), Pfund (£) und Franc (FF) gefordert.
Um nicht die Verantwortung für die innenpolitisch heftig umstrittenen Reparationszahlungen übernehmen zu müssen, trat die amtierende Reichsregierung unter Konstantin Fehrenbach zurück und wurde am 10. Mai durch ein von Joseph Wirth geführtes Kabinett ersetzt, das die alliierten Forderungen so weit wie möglich erfüllen wollte, um zu demonstrieren, daß die alliierten Forderungen auch bei bestem Willen unerfüllbar seien. Die “Erfüllungspolitik” führte zu einer starken Polarisierung und gab den rechten Oppositionsparteien Auftrieb in ihrer nationalistischen Hetze gegen Politiker wie Matthias Erzberger und Walther Rathenau.
Holland-Amerika line
The S. S. “Rotterdam” (24,170 tons), of the Holland America Line, is one the finest,largest and most popular ships crossing the Atlantic and cost about $5,000,000 to build. She has become famous because of her exceptionally attractive features, so that many discriminating travelers choose her in preference to any other Atlantic steamer. In luxurious appointments, in extraordinary size of rooms,averaging much larger than on any of our ships on previous Cruises, as well as in her extreme steadiness, almost eliminating seasickness, she is unsurpassed.
She has 56 suites and rooms with brass bedsteads and private baths, and over 100 single rooms, together with a beautiful Palm Court, Verandah Cafe, Elevator, Social Hall, Library, 3 Smoke Rooms, a glass enclosed Promenade Deck, electrically forced ventilation of hot and cold air, etc. Most of the outside staterooms have two, and in some cases three, windows or portholes, some being fitted with a device that admits fresh air freely, even when the porthole is closed. One of her most attractive features is an immense Dining Saloon, seating nearly 500 people at small tables, where all of our passengers will take their meals, and where an orchestra of artists of high merit will play during lunch and dinner, as well as in the Social Hall in the evening.
